1.9秒“破百”，外观3D打印完成，Czinger 21C量产版实车亮相

 三年磨一剑的美国初创车企Czinger Vehicles原计划在日内瓦车展发布其全新超跑Czinger 21C量产版车型，无奈车展的取消让其发布计划“泡汤”，不过在最近的一次媒体独家体验中，Czinger 21C量产版实车首次对外曝光。

初创车企总能出现标新立异的设计或处理方式，从而让人们记住他们这个新面孔，对于来自加利福尼亚的Czinger Vehicles同样如此。他们在三年前的概念版车型中使用3D打印技术，完成了大部分外观件的打造，如今，这一方式也被延续到了Czinger 21C量产车型上。Czinger Vehicles也表示，3D打印技术可以实现便捷的模块化设计，有助于降低制造成本。

同时，Czinger 21C量产版车型上还出现了一个有趣的设计，它的排气口使用了独特的促动电机，可以使排气口在一定的范围内进行角度的调整，当排气口在特殊工况下产生喷火时，排气口的角度可形成X形的火焰，这对于一辆超跑来讲，看起来确实很酷。

当然，Czinger 21C量产版的车内设计同样奇特，它采用了前后布置的1+1双座座舱布局，这很容易让人联想到喷气式战斗机或来自西班牙的Tramontana跑车。

Czinger 21C量产版的动力系统由2.88升V8发动机与双电机组成，其中，两前轮分别由两台电机驱动，后轮由V8发动机提供动力，并因此实现四轮驱动。综合最大输出功率可达1233马力，传动系统匹配7速序列式变速箱。

此外，该车混动系统配备的是钛酸锂电池，此种电池以充电速度快为最大特点，在三菱i-MiEV和飞度EV车型中都有使用。Czinger 21C量产版的车身重量仅有1250公斤（赛道版1218公斤），0-100公里/小时加速仅需1.9秒，0-400米加速时间8.1秒。这款车在15秒内可完成0至300公里/小时的加速，最高时速为432公里/ 小时。有趣的是，21C从0加速到400公里/小时为29秒，这比科尼赛克Agera RS所需的31.49秒有了显著降低。