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4.0T的Q8来了 奥迪发布SQ8官图

2020-09-08 15:32:03 来源: 阅读:-

4.0T的Q8来了 奥迪发布SQ8官图

在奥迪的产品谱系里,有一个系列最容易让人忽略,忽略的原因是因为少,具体来说就是真车少。奥迪S系列是最容易被普通车型套娃的,几年前街上大把A4L、A5加装自己是S系列,以前总有人说贴膜+5马力,我倒是觉得换个S4的标能+15马力,这些精神性能自我欺骗爱好者还真是可爱。

不过产品力来看,S系列是真的太棒了,早年所有人还在诟病大众双离合的时候,奥迪就祭出过神一般的SQ5,所有的动力、操控组件表现堪称完美。最近,奥迪发布了SQ8的官图,笔者倒是真的非常想试试这款性能机器,4.0T的引擎,4.1秒破百的加速能力,口水不听话地留下来了。

4.0T的Q8来了 奥迪发布SQ8官图

如果把SQ8的标去掉,乍一眼看还真看不出这车跟普通Q8的区别。应该说这款SQ8是比较低调的存在,毕竟上头还盯着RS Q8,这个处于中间状态的S系列在外形套件的选择上确实有点尴尬。

原本的S系列最耀眼的就是银色外后视镜,这一点SQ8倒是保留下来了。同时进气格栅银色的镶边、下唇银色护板,这几个银色的地方是目前我能找到SQ8与普通车型最明显的不同点了。

4.0T的Q8来了 奥迪发布SQ8官图

尾部看其实就非常明显了,以前分辨假S4、S5基本上也靠这一点,就是运动特征非常突出的双边共四出排气布局。加上下唇银色扩散器,尾部的攻击性与性能氛围一下子就提升了不少。

如今的奥迪提供了太多S-Line套件,因此S系列与普通车型的界限逐渐就不那么清晰了,好在还有银耳朵的保留。四出的排气是一台性能取向车型最重要的外部特征、声浪特征,为啥那么多人改排气啊,不就是为了听个漂亮的响动么。

4.0T的Q8来了 奥迪发布SQ8官图

内饰的变化相对明显一些,大量碳纤维样式的装饰条加入,一下子把战斗氛围顶至高点。只是没有采用平底方向盘让笔者有些疑惑,要知道Q8的顶配尊享动感型都有平底方向盘并且标上S的标识,这一点必须提出一点疑问。

整体的设计,SQ8与普通版车型并不会有什么不同,三块大屏幕营造的科技氛围是非常不错的,操作起来的按压反馈也是这些个触控屏幕里盲操比较方便的方式;同时操作系统的菜单逻辑更加简单,上手难度几乎是0了。

4.0T的Q8来了 奥迪发布SQ8官图

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好了,终于可以聊重点了,新款SQ8面向欧洲市场的车型均换装了4.0T双涡轮增压V8汽油发动机,发动机最大功率373kW、峰值扭矩770Nm,新车0-100km/h的加速时间仅为4.1秒,这成绩已经非常夸张了,可以想象一下RS Q8得多可怕。

另外呢,新车还配备了奥迪驱动选择动态操纵系统,和具有可调阻尼的自适应空气悬架运动系统。空气悬架使车身的水平位置变化最多达90毫米,从而使车辆可以在不同类型的地形上行驶。此外,新车还配备了全轮转向与机电主动侧倾稳定功能,能够减少车辆在转弯过程中的侧倾,强化车辆的运动和舒适性。

4.0T的Q8来了 奥迪发布SQ8官图

鹏友说:

新款的SQ8的重点只有动力系统了,外观套件普通车型可以选装,甚至图中非常漂亮的轮圈在高配车型上也有配备;除了显示肌肉实力的四出排气之外,SQ8的外观并不算多突出。4.0T这种瞬间高潮的动力输出可能是最让人血脉喷张的配置了,如今V8的机器几近消亡,大排量不死,只是需要凋零。


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