别怕普拉多停产，丰田还有替代者，配同款2.7L发动机，还便宜10万

在造车行业，制造一款轿车并非难事，制造一款普通SUV也很简单，制造一款新能源车也是很轻易的事情，但要制造一款豪华车或者硬派越野车那可就不简单了，一款豪华车需要具备的不仅是外观大气和内饰豪华，更多体现在行驶过程中的高级感，静音性和底盘的高级感，这可是最考验造车技术的了，一般的车厂达不到那种水准，即使是造出了一款所谓的豪华车，像国产的那些B级豪华车，空有一个名字，而没有实际的豪华感，这都是没有市场的，甚至备受吐槽。

而制造一款硬派越野车，其实更为的复杂，一款顶级的越野车，首先要先满足豪华车需要有的特质，还有硬派越野车需要特质，像奔驰G级和雷克萨斯LX570，这是极具代表性的车型，又豪华又越野，而像丰田普拉多和日产途乐等，这两款车满足的也仅仅是一款硬派越野车所具备的硬件，再如像更为亲民的哈弗H9，这就是一款兼具家用的硬派越野车，所需的大梁和四驱结构都是不差的，但是在质量上还是没有普拉多这样的稳定，受到肯定。

别怕普拉多停产，丰田还有替代者，配同款2.7L发动机，还便宜10万！丰田普拉多，这是一款极具有代表性的车型，基本是没有缺点的，唯一就是低配的动力不足，但是2.7L的车型已经停产了，所以现在唯一的缺点就是贵了，近50万的乞丐版落地价着实不是一般人所能承受起的，但是普拉多并非丰田最便宜的越野车，丰田还有一款好车：丰田Fortune，有奔跑者和穿越者两款，配备的是同款2.7L发动机，价格要便宜不少，还是很有性价比的。

对于丰田Fortune，这是丰田旗下的一款纯进口车型，国人还是很陌生的，偶然看到其实很多人也不认识，只认识这个丰田车标。该车定位的也是硬派型的SUV，当然也是可以兼具家用的，入门级的车型售价在26万左右。

从整体的外观来说，Fortune具备了一款越野车所需要的，离地间隙和接近角都是满足的，而且车身很高，超过了1.8米，并且还配备了上车踏板，在越野时这是鸡肋的，极易损坏。并且该车还采用了悬浮式的车型设计，时尚感比普拉多强多了，并且视觉美感很不错，丰田的设计能力还是可以肯定的。

和普拉多那种宽体式的进气格栅相比，Fortune的设计就显得内敛了，但是丝毫不缺霸气感，分段式的前脸设计，双横幅式的镀铬条装饰，基本的镀铬装饰，配备的就是普通的卤素大灯，丰田的一贯做法，从汉兰达和普拉多的寒酸配置就知道了。但是尾部的这个灯带设计还是挺漂亮的，并且线条设计的和普拉多类似，走的是硬派风格，并且从尾部就可以看出这台车的后面离地间隙很可观，适合越野。

车长4790mm，轴距达到了2745mm，其实对于这样的数据，一点都不亮眼，汉兰达的轴距都是2790mm，所以Fprtune比汉兰达还是要小一号的，所以内部的空间也就是正常的水平，没有宽裕之说。中控台的设计也是普通造型，顶部采用的是搪塑工艺的软质材料，比汉兰达的塑料要好多了，并且进口的做工更出色，座椅是皮质包裹。中间配备的是一块屏幕，满足基本的日常使用，而且配备的是机械手刹，手扶箱和旁边的储物空间都是很拮据的。

最后，丰田Fortune动力上是搭载一款2.7L发动机，和停产普拉多是同款发动机，最大功率158马力，匹配6挡自动变速箱。性价比高但实力也太差了点，优点就是稳定，缺点就是动力差，但是也是有4.0L版本的，代号为1GRV6，也是明星级的产品，但是这样就不如选择3.5L的普拉多了，并且在四驱系统上采用的是分时四驱，并非全时四驱，所以在需要四驱的时候，还得停车，挂入空挡才可以选择低速四驱。综合起来，丰田Fortune就是为那些买3.5L普拉多预算不够的人准备的。