广汽传祺销量下滑，GS4被薅羊毛，你看好它吗？

刚过去的2019年，对于市场中的各家车企来说，真可以算得上是有人欢喜也有人忧愁，绝大多数的合资汽车品牌，大多数都通过降低起售价格，以及提前对产品进行更新换代等方法，让自己的销量成绩，有了一个较大的提升；但自主品牌们的日子，就没有那么好过了，除了吉利，长城等优质品牌外，很多还正在茁壮发展中的自主品牌，都遭受到了一定的冲击，因为他们的产品，在市场中的优势之处，无非是其自身非常高的性价比，但这些优势，却正在悄无声息之间，慢慢的被合资品牌所吞噬。

比如大家所熟知的广汽传祺，便属于这种情况，广汽传祺在2019年全年累计销量为384578辆，同比减少了28.14%；同时，广汽传祺年产量也出现了31.09%的同比下降。除了车市环境整体预冷外，再加上热销车型GS4迅速预冷，从月销3万到千余台，实属面子上挂不住。2020年，对传祺来说依然是充满挑战的一年，因为各大合资品牌产品在市场中所占到的巨大优势，将会得到进一步的扩大，不过传祺最终的命运如何，还要看其旗下几款产品的具体表现。

在很多车企都很重视的B级车市场当中，传祺自然也是很早就展开了自己的布局，GA6在填补了其在B级车市场中空白的同时，也承担起了带动传祺品牌轿车车型发展的重任，虽然这款B级车型的出现，直到现在还能被广大消费者所认可，但不可否认的是，他已经具备了非常强大的产品力，为什么这么说呢？因为GA6这款车型不仅有着很高的性价比，整体的功能配置也非常的丰富，只需要10.88万元起，就能够买到一台动力总成为1.5T+6AT的B级车，相信这样一款综合性能出色的车型，对于大多数的朋友而言，都有着很强的吸引力，所以GA6未来的发展，可以说是非常值得我们的关注。

在市场中的大势所趋之下，广汽传祺推出了自己旗下的MPV车型GM6与GM8，GM6这款车型在传祺内部的地位，其实并不算低，可以算得上是他旗下的一款主推车型，不过GM6自上市以来的表现，从来都是不温不火，造成这种结果的原因，其实也都出在他自己的身上，GM6这款车型与吉利旗下的嘉际一样，都有着较低的起售价格与超大的内部空间，可整体的舒适性表现却始终无法令人感觉满意，光靠打价格战可不是一个长久之计。

GM8的市场定位，比GM6要高出很多，传祺GM8的主销车型价格达到22万元，GM8目前的月均销量，在2500台左右，与很多合资品牌之间还有着一定的差距，不过他能够在市场中成功的生存下来，还是超出了很多人的预料，在2020年中，GM8整体的发展状况，还是值得期待的。

传祺GS4这款车型，对于国内消费者而言，绝对是一款非常熟悉的SUV车型，因为他曾经的销量一度超过3万台，逼近销量榜榜首的位置，可后来却因为一些质量问题，以及自身产品力不足的原因，而逐渐被其他对手所超越，在2019年终，月销千余台，甚是让人心寒。其第二代车型上市，具备了相当强大的实力，这也让他的月度销量，重新突破了一万台大关，在才开始的2020年中，GS4虽然已经回暖，但是黄金时期或许已过，竞品对手不断崛起，哈弗、比亚迪、长安等品牌纷纷进入，GS很难再回巅峰。

纵观广汽传祺2019年的发展，你会发现，这家车企主要是在去库存，到年底库存率相较去年降低了44%，不仅减轻了自身压力，也减轻了经销商体系的压力；出了这些车型，还有GS8等热门车型，但是这些都不能直接提高传祺的销量，都属于低销量车型。

换代后的GS4来了第二春，传祺也不会放过这个机会，轿跑版也将会在今年上市，还有PHEV版，这几款车型的推出，将会把GS4推向市场巅峰，用一款车型去竞争多个品牌，虽说优点冒险，但是应该会比较受用。在加上GA8的推出，2.9米的轴距，赶超A6L等C级车，这也是传奇向上发展的重要车型，当然，不会是大卖车型。

传祺虽说压力重重，但是机遇也是良多，负重前行的路上，能够顶住压力，撕开一个口子，让自己实现增长，或许是一个值得期待的事情。